3月31日上午8时，随着最后一方混凝土入模，由广东铁投集团所属广湛铁路公司投资建设、中国铁路设计集团EPC总承包、中铁二十五局承建的广湛高铁最大跨度全封闭式声屏障连续梁顺利合龙，标志着广东省首个时速350公里高铁“隔音隧道”建设取得突破性进展，为后续全封闭式声屏障路段施工奠定坚实基础。由中铁二十五局